Als hij langskomt hoor ik hem roepen in zijn helm. Ziedend. Ik kan hem niet verstaan maar hij is vooral niet blij. Aan de leiding rijdend wordt hij door moeder Tessa naar de kant gedirigeerd en vermanend toegesproken. Bij een sprong deed hij, niet eens per ongeluk, zijn beide benen even los. Zomaar voor de fun. Omdat hij   het kan. Moeder schrok ervan. Hij komt meteen de baan uit en smijt kwaad zijn handschoenen in de lucht. ‘Ik lag eerste!’, roept hij verontwaardigd, ‘en nu ben ik laatste geworden!’. Hij huilt niet maar het scheelt niet veel. Als zijn moeder naar hem toe wil lopen loopt hij kwaad weg. Achter de camper staat hij in een struik stoom af te blazen. Niet begrijpend dat zijn moeder zoiets kan doen. Ik sta erbij maar loop even weg. Begrijpelijk dat hij even alleen wil zijn.

Als ik wat later terug bij de camper kom is hij alweer wat bedaard. Moeder heeft geprobeerd vrede te sluiten. ‘Ik ben nog kwaad tot morgen’ had hij gezegd. Vader Ronald lacht om het tafereel. ‘Zo was ik vroeger ook, precies hetzelfde’. ‘Ik sloot me dan een uur op in de bus, dan ging het wel weer’. Boaz reed vandaag voor de vijfde keer in zijn loopbaantje. Ok, het was geen wedstrijd en reed zijn rondjes op de minibaan maar toch. De spirit is in elk geval heel duidelijk aanwezig. Ook broertje Levi heeft de crossgenen van zijn vader. Mooie stijl, allebei. Mooie stijl en vooral geen schrik…

Vroeger was ik ‘stickergek’ . De meeste kreeg je wel ergens bij. Bij een filter of ketting zat er vaak eentje gratis in de verpakking meegeseald. Natuurlijk waren die niet bijzonder genoeg. Destijds stonden we bij Vic Jenkins in Belgie met onze neus tegen het raam. DG en JT waren de favorieten. Ze werden in vele kleuren en maten verscheept, samen met nog veel meer ‘crosslekkers’ uit de States. Aangezien ik de stickers nog regelmatig van m’n spatborden afspoot omdat de druk te hoog stond evenals de temperatuur, was mijn vader niet zo kapot van die Amerikaanse handel. Onzin en vooral niet nodig, vond hij. Gasgeven moest ik. Hij had gelijk vind ik nu. Toen niet. Ik haalde een meter folie bij de schilderswinkel en tekende er de contouren van de DG en JT logo’s op. Het ‘racing USA’ was niet te behappen met mijn hobbymesje. Brede schilderstape gebruikte ik als applicatie en plakken maar.

Veel merken van toen zijn er nog steeds. Ook veel nieuwe. Van het merk ‘DG’ hoor ik al lang niks meer. Van ‘JT’ daarintegen onlangs weer wel. Twee weken geleden kreeg ik een privé berichtje van Hans Breemer, zakelijk opererend onder de naam ‘HBMX’. Achteraf een redelijk bekende in de motorcross. Hij houdt zich ook bezig met trainingen. Binnenkort geeft hij zelfs samen met Marc de Reuver twee trainingen in Rutten. Hans bood me heel spontaan een crosspak aan tegen gereduceerde prijs. Samen met zijn vriendin Kristi is hij al een tijdje bezig JT in Nederland en Belgie nieuw leven in te blazen. Hij zette een site op www.hbmx.nl waar de diverse ‘cross accessoires’ te bewonderen zijn. Er is intussen veel veranderd, zo ook het logo. Misschien jammer maar alles en iedereen gaat met zijn of haar tijd mee. Het crossminnende stel bood mij en mijn zwager Jan aan mee te eten tijdens de GP van Valkenswaard. Heerlijk gegeten, gedronken en ervaringen gedeeld. Leuke mensen, lieve luitjes. Herkenning in de liefde voor de, voor mij, mooiste sport die er bestaat.

Brian komt hard, heel hard aan. Ik hoor niet eens of hij terugschakelt. Met open mond vraag ik me af of hij dit gaat halen. Kun je werkelijk zo hard een bocht in met een motor? Hij gooit het ding plat met uitgestoken been. De mulle wal lijkt een paar centimeter te verschuiven, zo hard gaat het. Door harde de klap schiet zijn andere been van de steun maar het gas gaat niet dicht. Vol open met twee benen los dendert hij de bocht uit, op naar de volgende. Rug licht gekromd. Geen seconde te verliezen. In het volgende stuk zitten wat vieze knippen maar zijn gashandle blijft ‘gewoon’ wijd open. Net voor de volgende bocht heeft een van zijn voeten de steun weer gevonden en gaat zijn linkerhand nog even van het stuur richting roll off. Brian is sterk en dat zie je. Het lijkt alsof hij vastzit aan zijn motor.Totale controle. Wat er ook gebeurt, zijn gaskraan zal altijd open blijven.

In Valkenswaard heeft aanstormend talent Bogers weer eens laten zien wat zijn plannen zijn, met een prachtige 4e plaats als gevolg. Best ever… Ik zie hem staan bij de teamtent van HSF. Hij kijkt me aan en knikt rustig en vriendelijk. Geconcentreerd. Samen met personal trainer en oud gediende John van den Berk werkt hij aan zijn vorm. Samen met Noud aan zijn motor. Steeds strakker, sneller en hoger. De groei zit er in, dat mag duidelijk zijn. Het tempo dat afgelopen weekend aanhield was hoog. Meer dan fors. Alles wat achter hem zat kon er niet aan. Harde of zachte baan, hij geeft alles. 200%.

Ik ken hem niet persoonlijk maar zie heel goed wat er gebeurt. Brian heeft een missie en lijkt vastbesloten die te gaan volbrengen.

Bedankt voor Valkenswaard Brian…

Paulin komt als eerste in mijn zicht. Hij stuurt zijn Honda messcherp in de bovenrand van de lage kom leidend naar de twee schansen voor de finishbult. Het gaat hard maar gecontroleerd. Op het gedeelte waar ik absoluut geen gang zou kunnen maken lijkt hij de diepe gaten niet eens te voelen. Zijn motor in balans. Terwijl hij zijn rode vriend zo’n 20 meter de lucht in smijt gaat zijn achterwiel maximaal dwars. Niet inhouden maar vol in de begrenzer. Een volle seconde brult het ding van pure blijdschap. Ik hoor hem roepen naar zijn ontketende berijder: “Ik ben er klaar voor!” Bizar gewoon, eng bijna. De TV beelden waar ik het al jaren mee doe lijken in geen velden of wegen op de realiteit. Sex bijna. Het blijkt heel normaal tegenwoordig want de rijders doen wat dat betreft weinig voor elkaar onder. In snel tempo knalt de hele boel voorbij, mij met kippevel achterlatend. Ik kijk om me heen en zie alleen maar glunderende gezichten. Iedereen is er klaar voor.

Smakkers van formaat

Naast het prachtige bochtenwerk en de geweldige sprongen vinden er ook een paar smakkers van formaat plaats. Recht voor mijn neus. Gajser laat zijn motor een meter of tien boven de grond alvast los om vervolgens keihard neer te storten. Staat doodleuk meteen weer op om toch nog maar te proberen maar moet na een rondje toch afhaken, tezamen met zijn mishandelde motor. Guarneri boort zijn TM de grond in en ik krijg nog bijna een mooie Kawa tegen mijn hoofd gegooid die uiteindelijk zonder bestuurder in een natte sloot belandt. Dan gaat Cairoli er af alsof hij wordt afgeschoten in de bovenkant van de schans. Alles vindt vrij kort achter elkaar, binnen 20 meter van elkaar, plaats waardoor de organisatie er meteen na de manche de shovel er even over laat gaan. Goed idee en snel geregeld. Top!

Laat hem groeien en vooral met rust.

Ik ben overtuigd. Herlings komt hier niet vandaan. Het is gewoon niet te geloven dan een mens in staat is tot de dingen die hij laat zien. Stiekem denk ik er aan hoe het zal zijn als hij op een dikke 450 aan de start zal verschijnen in de MX1. Kan niet wachten. Voor de jonge Davy Pootjes heb ik respect. Zoals het nu ook gaat bij Villopoto zal hij volgens heel crossminnend Nederland wel even de boel aan vegen. Geef ‘m de tijd en laat hem groeien. Laat hem groeien en vooral met rust. Met Sven van der Mierden heb ik medelijden. De baan van Valkenswaard ligt zo’n beetje tegen hun achtertuin aan. Juist net in zijn thuis GP, liggend op een prachtige 5e plaats breekt hij zijn pols. Mooi team en mooie vooruitzichten. Jammer.

‘Da’s allemaal rommel’

Ergens langs de baan maak ik kennis met Michael Hool. Vorige week was ik toevallig even op de baan in Reusel waar ik hoorde vertellen dat hij een meervoudige koprol had gemaakt waarbij zijn motor vlam vatte. Op de vraag hoe het met zijn gebroken voet gaat antwoordt hij lachend. ‘Doet veel pijn eigenlijk’. Ik geef aan dat wat pijnstillers de zaak wel zouden verzachten. ‘Da’s allemaal rommel, dat slik ik echt niet. Nooit’. Ik kijk naar beneden en zie geen verschil met zijn andere voet. ‘Moet er geen gips om dan?’. ‘Nee zeker niet’, zegt hij met grote ogen, ‘dan kan ik mijn laars niet meer aan!’. Gewoon meerijden dus…

Herkend

Als ik even naar de baan sta te staren tikt er een man op mijn schouder. Ik kijk hem aan maar herken hem niet. ‘Jij schrijft toch die verhaaltjes?. Ik lees ze altijd, prachtig vind ik ze’. Brrr. Als dat nog een paar keer gebeurd zou zijn was ik waarschijnlijk in de camper van m’n zwager gaan zitten. Dat vind ik dus eng, ook al streelt het me enorm.

Aan Herlings valt niet te tippen. Altijd een ongelijke strijd. Maar Nick Kouwenberg is voor mij de baas van de dag nummer 2. Na een val kwam hij supersterk terug naar de voorste linie. Helemaal losgeslagen op jacht naar de kop. Van de laatste drie ronden voor de finish benutte hij er twee om goed te kijken. Hij wachtte zijn kans af tot de laatste ronde, de laatste bocht zelfs. Snoeihard buitenom sprong hij een bult meer dan Ostlund die de schrik van zijn leven kreeg. Op grote hoogte passerde hij de arme Alvin wat hem een dik verdiende tweede plaats opleverde. Weer kippevel.

Kras loste zijn belofte in. Met een minimale voorbereiding maximaal gepresteerd. Alhoewel hij zelf meer had gewild weet hij ook dat dit voor nu het hoogst haalbare was. Waargemaakt dus, klasse Mike!

Waanzinnig genoten van een paar hamburgers, oude en nieuwe vrienden, een paar blikjes bier en waanzinnig mooie motorsport.

Rolf Verhagen van Moto Master, Stefan Geukens van The Art of Motocross en zwager Jan van Maldegem van de camper, bedankt voor dit onvergetelijke weekend. Op naar Assen!

Naomi Bogers is het knappe zusje van (BB) Brian. We hadden even geleden via Facebook  al eens afgesproken een keer te babbelen. Ik ben namelijk al een tijdje benieuwd hoe het leven er uit ziet voor een jong meisje in de turbulente crosswereld. Vooral als je een broer hebt die als aanstormend talent zichzelf ‘met grote sprongen’ een weg aan het banen is naar de top. Is er ook tijd voor haar, het ‘kleine zusje’, haar leven en ambities?

Naomi weet niet beter

In de drukte van de GP van Valkenswaard liep ik haar tegen het lijf. ‘We kunnen nu wel even praten hoor’, zegt ze lief en leidt me naar de megagrote HSF tent. Welopgevoed biedt ze me een drankje aan. Naomi weet niet beter. Als baby was ze al op de cross aanwezig. Ze was er dus en moest wel mee, zoals het hele gezin. Natuurlijk draait het in het gezin Bogers al een tijdje en alleen maar om motorcross. Als je daar van jongs af aan in mee wordt genomen is het een leven waar je niet meer vanaf komt, maar ook niet vanaf wil. Je groeit er op en maakt er je vrienden, zoals anderen dat elders doen.

Bovengemiddelde balvaardigheid

Heel even crosste ze zelf ook. Toen ze negen was reed ze tijdens een training met haar been tegen een paal. Dat deed pijn en tevens de deur dicht. Naomi is meer een ‘voetbalster’. Voor het crossen ruimde ze indertijd haar schoenen op maar haalde ze even snel weer uit de kast na haar korte crossavontuur. Alhoewel ze veel respect heeft voor Nancy van de Ven vindt ze het crossen toch iets meer een mannensport. Naomi blijkt over een bovengemiddelde balvaardigheid te beschikken. Op mijn vraag of ze later door wil met de voetbal lacht ze verlegen. ‘Ik zou het wel willen ja, maar je moet maar zien hoever je komen zal natuurlijk. Ik doe het wel erg graag’. Voorlopig richt ze zichzelf op haar studie zonder nog echt een beeld te hebben van haar toekomst in de maatschappij.

 

Brian is vooral haar held

Ze vindt zeker niet dat Brian voorgetrokken is door haar ouders. ‘Nee, ik ben echt nog nooit wat tekort gekomen’, zegt ze met een eerlijk gezicht. ‘Mijn ouders zijn er altijd voor ons geweest, zonder verschil te maken’. Ze vindt het fijn om met haar schoonzus/vriendin Angel van de Berk te helpen in het HSF team. Ze zorgen voor Brians spullen en maken zijn eten klaar. Brian is haar grote broer, haar maatje maar vooral haar held. Ze hangt over het hek met een pitbord, ze roept, schreeuwt en zwaait. Als het wat  minder gaat zie je haar met een boos vertrokken gezicht heen en weer lopen op het circuit. Een gezicht dat boekdelen spreekt. Het straalt uit haar ogen: ze zal er altijd voor hem zijn. Cross of geen cross. Kampioen of niet. Steun en toeverlaat, onvoorwaardelijk. Andersom is Brian er ook zo veel mogelijk voor haar. Hij brengt haar naar de voetbaltrainingen en gaat, als zijn schema het toelaat, met haar mee naar wedstrijden. Ze krijgt veel van hem en doen veel samen wat haar een fijn gevoel geeft.

‘Haha, ze weten niet wie je bent’

Voor mij geeft het weer dat vader en moeder Bogers goed werk hebben geleverd. Normen, waarden en vooral respect voor elkaar. Naomi is een lieverd en komt er wel. Ik merk dat ik in de drukke tent door wat mensen aangestaard wordt. ‘Haha, ze weten niet wie je bent, maar dat geeft niet’. ‘Nee hoor, geeft zeker niks’, zeg ik en sta op.  ‘Ik vond het fijn dat je even tijd voor me wilde maken’. ‘Voor een praatje mag je me altijd storen’, zegt ze volwassen en ik zwaai mezelf de tent uit.

Liefde voor elkaar is alles dat telt. De rest is mooi maar bijzaak…

Als ik wat schrijf en publiceer doe ik dat vaak uit respect voor bepaalde mensen. Bij wijze van persoonlijke uitzondering ook wel eens over het respectloze. Op mijn ‘diefstalbericht’ van deze week kreeg ik erg veel respons maar ook een aantal opmerkingen. Uit het verhaal zou een minder prettige nasmaak overblijven ten aanzien van de TM Cup en haar organisatie. Om misverstanden te voorkomen wil ik bij deze dan ook graag duidelijk maken dat het hele geval daar voor mij niets mee te maken heeft. Rotte appels kom je overal tegen. Zaak is alleen wel om op tijd de ‘ellende’ uit de schaal te pikken. De TM Cup is juist iets heel moois binnen ons crosswereldje. Ik heb er zelf een seizoen van mogen proeven en heb nooit eerder ergens zo’n vriendschappelijke en gemoedelijke band gevoeld. Hulpvaardigheid viert er hoogtij en aangezien het alleen TM rijders betreft zit je ook nooit zonder onderdelen, mocht er iets mis gaan. Er worden motoren uitgewisseld bij pech en er wordt gelachen, veel gelachen. Als mijn jongens niet op zaterdag zouden voetballen hing ik er waarschijnlijk nog steeds rond. Het is 1 grote familie waar je moeiteloos je weg zal vinden en opgenomen zal worden, afhankelijk van je eigen gedrag. Via een gezellig forum blijf je thuis op de hoogte van alle ontwikkelingen en wordt de vriendschap op ludieke wijze in stand gehouden. ‘Rare jongens die TM’rs’ hoorde ik een keer. Dus mocht er iemand twijfelen aan de sfeer op de TM Cup wedstrijden: Ga er eens kijken. Proef de vriendschap en geniet. Dat heb ik ook gedaan en om eerlijk te zijn mis ik de jongens toch wel een beetje…

 

Je hebt me persoonlijk geraakt. Getroffen eigenlijk meer. Vandaar ook dat ik mijn verhaal kwijt moet. Op de een of andere manier heb je me nooit echt gemogen. Niet oprecht in ieder geval. Nee, we waren geen ‘dikke maten’, alhoewel je me dat op sommige manieren wel wilde doen geloven. Je bood me zelfs nog een TM aan voor de TM cup dit jaar welke ik vriendelijk afgeslagen heb.Waarschijnlijk alleen om niet alleen te hoeven gaan. Niet te begrijpen dat je jezelf vervolgens mede schuldig maakt aan de diefstal van de motoren van mij en m’n zoontje en de twee motoren van je ‘beste maatje’ Jurriaan Maassen. Het gaat niet alleen om diefstal maar zeker ook om het in gevaar brengen van familie. Ik moet er echt niet aan denken dat mijn zoontje wakker was geworden die nacht en naar de garage was gelopen. Vooral niet aan denken… Je hebt er spijt van stuurde je. Ook stuurde je dat het ongewild is gebeurd. Voor mij dikke ‘bullshit’. Hoe het ook in elkaar zit, dit is onvergeeflijk. De motor van mijn zoontje is voor een ‘habbekrats’ verkocht aan wie dan ook. Mijn mannetje, die ’s nachts in zijn onderbroek stond te janken in een lege garage. Ik zie het beeld nog steeds voor me. Vervolgens heeft hij drie nachten bijna niet geslapen. Door mijn eigen ‘actie’ op Facebook heb ik gelukkig nog kunnen voorkomen dat de mijne ook verdween naar ‘Godweetwaar’. ‘Je wilde hem wel in onderdelen’ heb je schijnbaar nog gezegd. Mooi vind ik dan weer wel in deze soap dat één van de medeplichtigen veel spijt is komen betuigen. Hij had het lef langs te komen met bloemen en excuus met oprechte tranen. Hij is dan ook degene die van zijn spaargeld een nieuwe motor heeft ‘voorgeschoten’, totdat er uiteindelijk geld zal worden betaald door de ‘medejatters’.  Het blijft geen goedkeuring waardig, maar mooier kun je je spijt niet betuigen. Misschien had je schulden. Geen schande, maar je hebt eigendommen genoeg die je ten gelde had kunnen maken. Maar nee, je hagelnieuwe TM 300 bleek belangrijker dan ons, onze spullen en onze naasten. Als ik het naadje van de kous wilde weten moest ik maar bij je langskomen om je verhaal aan te horen. Daar pas ik voor. Je neemt niet eens de moeite even langs te komen om je excuus aan te bieden. Als je zo’n mooi verhaal zou hebben had je dat allang wereldkundig gemaakt. Zoveel te verliezen. Alles op het spel gezet voor geld. Gelukkig waren we er door een ‘Gouden Tip’ van de overbuurman op tijd bij, want de gevonden ‘bestellijst’ was nog veel langer. Misschien hoop je dat dit overwaait maar dat denk ik niet. Wat je verder gaat doen moet je maar zien maar ik beloof je stellig dat dit de laatste motoren zijn geweest die je ‘verhandeld’ hebt. Ik heb getwijfeld of ik dit zou plaatsen, maar ben het mezelf, m’n zoon en alle andere meelevenden verschuldigd.

Blijf van m’n spullen af, ik heb al niet veel….

Ik ga niet, ik mag. Normaal gezien was ik waarschijnlijk niet gegaan. Het kost namelijk nogal wat om daar het weekend door te brengen. Natuurlijk is het dat helemaal waard maar het moet ook kunnen. Het zijn niet de meest geweldige tijden als het om geld gaat en daarbij willen ‘we’ van alles. Je maakt keuze’s en pikt de mooiste dingen eruit. Valkenswaard is wel een mooi ding. Ik loop absoluut niet met mezelf weg, integendeel. Ben geen ‘schijnwerpermens’. Toch mag ik wel zeggen dat hetgeen ik schrijf gewaardeerd wordt en daar ben ik ontzettend dankbaar voor en blij mee. Aangezien ik meer een ‘gever’ ben is het wel eens moeilijk met gekregen dingen om te gaan. Voel me dan schuldig terwijl dat wellicht helemaal niet nodig is. Dankzij ‘The Art of Motocross’ en ‘Moto Master’ ben ik aanstaand weekend onder de pannen. Een vol weekend dikke actie van ‘Neerlands Hoop’ en internationale MX wereldsterren. Ik mag een kijkje nemen bij de topteams en daarnaast heb ik al een lijstje gemaakt met namen van rijders die ik even wil zien en misschien wel even mag spreken. Erg dankbaar dus en nu al zenuwachtig…

Het begon enkele weken geleden met een verzoek van m’n zoontje More. Op de site van 24MX raakte hij in een chatgesprek met een van de medewerkers. Doodleuk vroeg hij: ‘krijg ik korting?’. Zo bleek het niet te werken, maar de brutale mens… Na een leuk, persoonlijk gesprek over passie voor de sport en het tonen van mijn ‘kijkcijfers’ mag ik me sinds vandaag een adverteerder rijker noemen. 24MX, Welkom en erg bedankt!

Hangend in de lucht staat de tijd een halve seconde stil. Eenmaal boven de mensenmenigte hoor je alleen ‘Kees d’n omroeper’ je bijnaam roepen. Je ligt op kop. Euforie. Terwijl je zweeft zie je tussen de mensenmassa beneden een paar van je vrienden staan. Schreeuwend en zwaaiend, naar jou. Mikes ogen glinsteren. ‘Dat moment’ zegt hij met een brede grijns, ‘dat is iets wat je nooit meer vergeet. Gegrift in mijn geheugen. Op m’n harde schijf gebrand om nooit meer te vergeten.

‘Ik ben blij dat ik deze kans gekregen heb’

Ja, Mike is gestopt met de actieve wedstrijdsport. Officieel. Hij heeft een vaste baan en dat is behoorlijk aanpoten. In de ‘pipingindustrie’ doet hij voorbereidend werk zodat de dikke buizen onder de juiste omstandigheden aan elkaar gelast kunnen worden. ‘Ik ben blij dat ik deze kans gekregen heb’. Zijn huidige baas vroeg hem bij de sollicitatie wat zijn werkervaringen waren in deze branche. ‘Ik kan veel, maar niks in deze richting’ zei hij eerlijk. ‘Mooi, dan heb je nog veel te leren’, kreeg hij als antwoord en zo geschiedde. Mike haalde in rap tempo zijn VCA certificaten  en wordt zo nu en dan al zelfstandig op pad gestuurd. Dat gaat hem goed af. Hij leert snel.

‘Villopoto kijken’

Als ik hem vraag waarom hij in Valkenswaard meedoet gaan zijn ogen nog meer schitteren. Hij had de advertentie wel gelezen van van der Laar, maar was eigenlijk niet van plan er op te reageren. Hij wist natuurlijk ook dat veel gegadigden zich zouden melden. Dat was ook wel te zien aan de vele Facebook posts. ‘Stiekem spookte het wel constant door mijn hoofd. Een prachtige baan. Een mooie klasse waarin ik podiumwaardig zou zijn. Al mijn vrienden en familie aanwezig en na de race ‘Villopoto kijken’. Het weekendje Valkenswaard was toch al helemaal gepland, dus waarom niet?

‘Indya en ik willen verder met ons leven’

Op de vraag of hij een comeback overweegt antwoordt hij zeer stellig met een duidelijk ‘Nee’. Ik kan het niveau simpelweg niet meer aan. Ik ben niet meer de Mike van voor mijn fatale klapper in Eersel en dat dien ik ook te accepteren. Zowel lichamelijk als mentaal krijg je een flinke knauw en dat verdwijnt zomaar niet. Natuurlijk rij ik nog wel eens een rondje, maar dat is altijd op de motor van een ander. Het siert de crossersmentaliteit maar het is iets wat je niet kunt blijven doen. Als ik nu, zoals afgelopen weekend, een weekendje rijd, moet ik daar een week voor ‘boeten’. De pijn in mijn rug gaat heel langzaam weer weg waardoor ik het volgende weekend weer zou kunnen rijden. ‘De afmattende trainingen die je verplicht bent af te werken als je ‘in dienst van’ rijd kan ik gewoonweg niet meer opbrengen.’ Aan de ene kant is dat zuur, maar nu hij gezien en ervaren heeft wat er nog meer is in het leven kan hij dat goed relativeren. ‘Mijn vriendin Indya en ik willen verder met ons leven. Misschien straks wel een huisje kopen samen en wie weet wat er allemaal nog volgt. Het was al een hele mooie tijd, maar ik ben, als alles goed gaat, nog niet eens op de helft.’ Hij meent alles, ik zie het.

‘De grote dag’

Goede vriend en crossfanaat Peter Hoendervangers maakte Mike warm voor Valkenswaard. Peter wilde het voortouw wel nemen. Ook hij zou Mike graag nog eens lekker zien knallen. En waar zou dat mooier zijn als in onze eigen GP? Hij legde het contact met van der Laar en toen de naam ‘Kras’ eenmaal genoemd werd ging het snel. Ook wist Peter nog wat sponsorgelden bij elkaar te sprokkelen om de overige kosten, zoals inschrijfgeld en dergelijke, af te kunnen dekken. Inmiddels heeft Mike al wat trainingen afgewerkt waarin de vering goed aan de tand werd gevoeld. Er zijn twee identieke motoren beschikbaar gesteld voor ‘de grote dag’ welke nu up to date klaar gezet worden. ‘Zie het maar als een middagje trainen met vrienden. Blijven rijden zal ik toch wel zo nu en dan, dus kan ik deze wedstrijd ook wel rijden zonder een ‘comeback’ te maken.’

Mike is dankbaar. De steun van zijn- en Indya’s familie en vrienden. De inzet van Peter. De kans van van der Laar en de talloze positieve reacties van zijn aanhang. Jarenlang hebben we dankbaar mogen  genieten van zijn stijlvolle rijkunsten. Doe het nog maar een keertje Mike…

Een prachtige kans. Een prachtige kerel.